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  • 細看深中通道“全球之最”

    全球最高通航凈空海中大橋、全球最大海中懸索橋錨碇、全球最長雙向八車道海底沉管隧道……歷時7年建成開通，深中通道創下10項“全球之最”。超級工程背后，有哪些硬核科技？

  • 深中通道建設者：當好重大工程“千里眼”

    光陰似箭。港珠澳大橋鏖戰6年，轉投深中通道建設6年，我這名沉管隧道測量工程師已在伶仃洋上奮斗十二載。

13.7萬平方米 兩座
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關鍵一橫

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雙向八車道

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連接三城

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2小時縮短至30分鐘

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13.7萬平方米

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兩座
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深中通道通車首日，車流高位運行。
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深中通道集“橋、島、隧、水下互通”于一體。
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深中大橋。
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晨曦初露耀深中通道。吳斌攝
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深中通道歷時7年完成，創下多項“世界之最”。
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深中通道通車后，中山至深圳的車程從2小時縮短至半小時內。
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深中通道是粵港澳大灣區核心交通樞紐工程。
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深中通道。汪國桓攝